De commissie inwoners en bestuur praat vanavond over verkeersveilige routes naar de nieuwe Brede School Grave Oost op het Visioterrein

Samenvattend wordt geadviseerd om bij de keuze van de maatregelen de nadruk te leggen
op haalbaarheid en kosteneffectiviteit. 

Vandaar dat wordt geadviseerd in eerste instantie
te kiezen voor de maatregelen behorende bij route 1, 2 en 5. Vanuit alle windrichtingen is
dan een veilige oversteek van de Stoofweg en Estersveldlaan gefaciliteerd voor de
overgrote meerderheid van de leerlingen van de BMV. Tevens komt dit de
verkeersveiligheid ten goede van de overige fietsers en voetgangers in Grave, waardoor de
meerwaarde en kosteneffectiviteit van deze maatregelen hoog is.

Aanvullend wordt
voorgesteld te kiezen voor de aanpassingen aan de infrastructuur op het Visio terrein
volgens het gepresenteerde schetsvoorstel.

Mocht blijken dat de voorgestelde variant van de fietsbrug ter plaatse van de Stoofbrug te
duur is dan wordt ten aanzien van de Stoofbrug voorgesteld te kiezen voor variant 1
waarbij binnen de bestaande grenzen van de brug aan de noordzijde een fietspad voor
twee richtingen wordt gerealiseerd en aan de zuidzijde een brede fietsstrook. Hiermee
wordt een directe koppeling gemaakt voor fietsers richting de nieuwe school via de Jan
Luijkenstraat. Het genoemde nadeel dat voetgangers op de brug dan geen eigen plaats
meer hebben kan worden ondervangen door te kiezen voor één of twee separate
voetgangersbruggen.

De voorgestelde aanpassingen aan het met verkeerslichten geregelde kruispunt
Estersveldlaan – Stoofweg – Essinklaan maken in eerste instantie dus geen onderdeel uit
van de geprioriteerde maatregelen voor de korte termijn. Ondanks de verbetering van de
verkeersveiligheid voor de fietsers (vrijliggende oversteek, ‘eigen’ signaalgroep, gescheiden
opstelruimte) wordt gesteld dat omdat in de huidige situatie al sprake is van een geregelde
oversteek én omdat vanuit Grave-zuidoost een alternatief bestaat in de vorm van de route
Van der Nootstraat – Raamoever – Kriegerstraat, er voor de korte termijn minder noodzaak
bestaat tot het verbeteren van dit kruispunt.

Daarmee wordt niet voorbij gegaan aan het feit dat vanuit de gebruikers dit kruispunt als
een knelpunt wordt gezien. Dit is ook duidelijk in de klankbordgroep aan de orde gesteld
en daarom is in dit plan ook een verbetervoorstel opgenomen. 

Echter, wanneer voor de
korte termijn, rekening houdend met budgetten, een keuze moet worden gemaakt welke
maatregelen essentieel zijn voor de verkeersveiligheid op de belangrijkste school-thuis
routes, dan adviseert Kragten te kiezen voor de aanpassingen aan de Stoofweg (fietspaden,
fietsbrug en oversteek ter hoogte van de Kriegerstraat), Estersveldlaan (oversteek ter
hoogte van de Dokter Kanterslaan) en de voorgestelde aanpassingen op het Visioterrein.

Wel dient een kleine aanpassing in de vorm van een fietsdoorsteek gemaakt te worden
vanaf het kruispunt Estersveldlaan – Stoofweg – Essinklaan, zodat alle fietsers gebruik
kunnen maken van de noordelijk van de Stoofweg gelegen parallelweg en niet meer van de
Stoofweg zelf.